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 Seiji Oshima |
| アールエスタケダのチーフメカニック。アールエスタケダワールドラリーチームではメカニック監督を務める。１７年のキャリアを誇るベテランメカニックであるとともに、ダートトライアルの選手としての実績も併せ持ち「走る者の気持ち」にも理解が深い。沈着冷静で正確な作業には定評がある。チームの競技車のメンテナンスと製作のすべてに携わり多くの選手のよき相談相手でもある。メカニックとしては完璧主義者であり競技車の製作において彼が妥協することはない。 |
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 Yoshiyuki Nakano |
| アールエスタケダワールドラリーチームのチーフメカニック。フロント周りを担当。中野はどのような状況下においても自分のペースを崩さない。自らもマシンを操りサーキットを駆ける歴史を持ちマシンコントロールにも理解がある。サービスインしてくるマシンを待つ間に彼の頭の中には作業のプロセスが構築され、イメージどおりの作業を時間内に行う。 |
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 Tsuyoshi Fujita |
| 豊富な実務経験を持つメカニックでありながらトライアルの選手としてモータースポーツへの参戦を続ける藤田。クレバーで正確な走りには定評があり、メカニックとしてはどのパーツがどんな動きをするのかについて思慮深い一面を見せる。ラリージャパンではリア周りを担当。「確実な作業は作業速度に優先し、結果として速い作業につながる」というのがポリシーである。 |
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 Masaaki Takata |
| サービスクルーの中では最年少ではあるが、熱いハートを持ち、モータースポーツにもメカにも優れた才能を見せる。現役のダートトライアル選手として各種選手権へ参戦を続ける選手でもある。今回は中野とともにフロント周りを担当。その実力を遺憾なく発揮してくれた。 |
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Haruchika Takata
アクセルパイピングマジック