EVO10 GSR&SST/EVO9 GT-A/EVO7 GT-A/EVO7/EVO8&8MR/EVO9&9MR

新発売されたオリジナルECU「SPEC-RC FOR STREET NEO」はコンペティションの世界からフィードバックされたECUチューニングテクノロジーをより安全にストリートユーザーに提供する目的で開発されました。競技の世界で得られたエンジンマネージメント技術をストリートマシンで可能な限り再現。エキサイティングな走りをあなたに提供します。

SPEC-RC NEOは、ストリートでも楽しめるSPEC-RCを目指してサーキット＆ストリートでのテストを繰り返して商品化されました。

ストリートでの使用に配慮したニューマップを開発。町乗り領域での燃費を改善するとともに、エンジンを保護するためのフェールセーフ機能を強化しました。EVO7 GT-AおよびEVO9 GT-Aではオートマチックへの負担を軽減するためにトルクの立ち上がりをきめ細やかに制御し駆動系の保護に努めています。ECUへの通信機能はノーマル同様に残してあるため故障などでディーラーへ入庫した際のシステム診断にも問題なく対応可能。チューニングECUにありがちなシティユースでの不安を払拭しました。

ここがPOINT
EVO9およびEVO10 用の製品では競技専用のSPEC-Cにオプション設定されているMIVECバルタイ制御プログラムをインストール済み。磨きぬかれたハイレベルなMIVEC制御プログラムにより全域にわたって圧倒的なトルク感を体感することができます。

※MIVEC制御変更がインストールされるのはEVO9&9MR/EVO10 GSR&SSTのみです

マフラー交換、EVCによるブーストアップ車両などのライトチューンマシンにボルトオンで装着が可能。強化された学習機能により装着後にあなたのマシンの仕様をセンシングしてコンピューターが自動的にセッティングを行います。

装着後のデーターはバッテリーを外しても消えることはなく、装着されたマシン専用のECUとして機能します。完全現車合わせの競技用ECUとは違うユーザーライクな仕様が「SPEC-RC FOR STREET NEO」の最大の魅力です。

デュアルクラッチ搭載のランサーエボリューション10ＳＳＴにも「SPEC-RC FOR STREET NEO」は対応しています。SSTコンピューターからのフィードバック制御に干渉することなく、ベストなパフォーマンスを発揮します。NORMAL/SPORTS/SUPER SPORTSの各モードでのサーキット走行テストを行っています。ＳＳＴのクラッチシステムへ配慮し、シフトチェンジの際の負荷が増大しないよう専用のマッピングを採用しました。

ECU基本設定一覧
A/Fマップセッティング変更	ラジエターファンバリアブル制御変更	加速増量補正	レブリミット変更
学習制御の設定変更	アイドル回転数制御　・　インジェクター制御　・　点火時期フィードバック制御　・　A/Fフィードバック制御
ブースト圧制御の設定変更	スピードリミッター値変更	ブーストリミッター値変更	エアフローメーター設定変更
IN/EXバルタイ制御変更（MIVEC/ＣＺ4A)	電子スロットル制御（CZ4A)	負荷時アイドルアップ設定	２次エアバルブ制御（EVO4以降）

「SPEC-RC FOR STREET NEO」は以下の各車種に対応しています。それぞれの車種にあわせた独自のマッピングを採用することにより、コンペティションマシンのフィーリングをストリートマシンで手軽に体験できるようになりました。

	.	*SPEC-RC　FOR STREET　NEO*　価格表（税抜）	追加可能オプション
CT9A	エボリューション7	150000	アンチラグ +30000円ラウンチコントロール（EVO9/MRのみ） +20000円
	エボリューション8
	エボリューション8MR
	エボリューション9
	エボリューション9MR
	エボリューション9GT-A WAGON	150000	EVO9GT-Aは純正ECUの先送りが必要
	エボリューションGT-A
CZ4A	エボリューション10GSR	150000	EVO10は純正ECUの先送りが必要
	エボリューション10SST
※EVO8MR/EVO9/9MR/9GT-Aは純正イモビが動作しなくなります。 ※ラウンチコントロール設定可能車種：EVO8MR/9/9MRのみ。 ※MIVEC仕様変更はEVO9/EVO9MRのみ可能 ※EVO10/EVO9GT-Aは現車のECUが必要です。　※表示価格は税抜きです

「SPEC-RC FOR STREET NEO」の装着でブーストの立ち上がりが大きく改善します。お客様の使用しているノーマル以外のマフラーや、フロントパイプの性能との相乗効果により、ブースト圧が安定しなくなるケースがあります。特にエボ10ではアクチュエーターの開弁圧が低いため加速時にブースト圧が低下してしまう症状が報告されています。安定したブースト制御とパワーアップのために加給圧を管理することはとても重要です。

EVO10に本製品を装着する場合は強化アクチュエーターへの同時交換をお勧めいたします。

HKS EVC6　高性能なブースト制御機能を持つ定番EVC	HKS 強化アクチュエーターキット（CZ4A)

価格：68250円	価格：24150円

オリジナルコンピューターご注文の際は、以下のいずれかの方法でご用命ください。

■お電話でのご注文
車検証をお手元に置き、弊社までお電話でご注文ください。車両の仕様やお届け先などをスタッフが直接お聞きしてご注文をお受けいたします。

■インターネットからのご注文
専用のオーダーフォームにご記入いただきFAXまたはメールでお送りください。

■オンラインショップからのご注文
オンラインショップからのご注文が可能です。車種を選択して、購入画面へお進み下さい。オンラインショツプからはご購入とお支払い方法の選択が可能ですが下取りECU後送りの場合は、代金引換でのご購入ができません。ご注文のあとにオーダーフォームにご記入いただき弊社までメールまたはファックスでオーダーシートをお送りください。

※ECU先送りの場合はオンラインショップから決済をしていただけます。
※ECU先送りの場合は代金引換で商品を受け取ることも可能です。保証金が必要となる場合は弊社まで直接ご注文ください。

RS.TAKEDA CO.LTD